Premier service de livraison sans chauffeur

première voiture sans chauffeur

La Californie a approuvé pour la première fois un service de livraison commerciale sans conducteur. La startup Nuro devant commencer ses opérations commerciales l’année prochaine.

Les véhicules R2 ont été testés en avril de cette année, mais désormais, ils peuvent facturer leurs services aux clients, annonce la BBC.

Les voitures qui transporteront les commandes du concessionnaire au lieu de livraison choisi par l’acheteur, auront une vitesse limitée à 56 km / h et devront circuler uniquement dans des conditions de « beau temps ».

Nuro a été fondée par deux anciens ingénieurs de Google, et la start-up valait plus de 5 milliards d’euros.

Comment fonctionnent les nouveaux véhicules de livraison?

Les véhicules R2 utilisent un radar, une imagerie thermique et des caméras à 360 degrés pour coordonner leurs mouvements. De plus, sans chauffeur, les voitures n’ont pas de volant, de pédales ou de rétroviseurs latéraux.

Le R2 est en forme d’oeuf et plus petit que la plupart des voitures aux États-Unis. Il dispose de deux compartiments à température contrôlée pour les livraisons et les portes se soulèvent lorsque la voiture atteint l’adresse du destinataire, afin qu’il puisse récupérer ses articles après avoir saisi un code.

Autres véhicules dans le monde qui n’ont pas besoin de chauffeur

À Phoenix, en Arizona, des taxis sans conducteur ont commencé à fonctionner dans le cadre du service Waymo de Google.

Un autre service similaire est actuellement testé dans la ville chinoise de Shanghai et est soutenu par le géant de la technologie en ligne et de la vente au détail Alibaba.

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